مقدمة
تدير Air Canada برنامجين غذائيين متميزين ، اعتمادًا على طريقك ، مما يجعل المقارنة المثيرة للاهتمام.
أثناء الطيران من باريس إلى مونتريال ، واجهت خدمة المدى الطويل التقليدي ، ثم واصلت في لوس أنجلوس في برنامج البيسترو في أمريكا الشمالية ، حيث يمكنك شراء معظم الطعام على متن الطائرة.
صالة باريس
بدأت رحلتي في صالة Maple Leaf في باريس CDG ، والتي شهدت أيامًا أفضل.
شعر بالفضاء مؤرخة وتعب ، على الرغم من أنه تمكن من تقديم مجموعة كافية من الطعام والمشروبات في مختلف المحطات في جميع أنحاء الصالة.
كانت خيارات الطعام أساسية ، وأجرة صالة قياسية مثل السندويشات والسلطات والعناصر الساخنة التي أبقتك تتغذى دون خلق أي إثارة.
لقد كانت مكانًا لائقًا للاسترخاء قبل الرحلة ، حتى لو لم يثرى بي.
لما يستحق الأمر ، فقد خدم غرضه كمساحة هادئة بعيدًا عن الفوضى الطرفية.
احصل على خصم 30% على صالات المطار
يمكنك الدخول إلى أكثر من 1700 صالة حول العالم مع مأكولات ومشروبات غير محدودة.
وفر 30% اليوم - عادةً 99 دولارًا، والآن 69 دولارًا فقط.
باريس إلى مونتريال
بدأت الرحلة عبر الأطلسي لمدة 7 ساعات مع الروتين المعتاد لسماعات الرأس المجانية وتوصيلات الوجبات الخاصة ، لكن خدمة الوجبات تحركت بوتيرة جليدية.
بعد حوالي 90 دقيقة من الإقلاع ، ظهر عشاء الدجاج أخيرًا.
كان الدجاج نفسه طريًا بما فيه الكفاية ، لكنه جاء السباحة في صلصة تذوق لا شيء!
كانت البطاطا المهروسة رقيقًا ولكنها لطيفة ، في حين تم وضع الخضروات على البخار في الخضوع ، وفقدت أي أثر للنكهات أو قوامها الأصلية.
كان كل شيء صالح للأكل ولكن يمكن نسيانه تمامًا.
ما لفت انتباهي هو أدوات المائدة الخشبية ، وقد فكرت Air Canada في جهود الاستدامة ، واستخدام الخشب بدلاً من البلاستيك.
بدت السلطة الجانبية متعبة وغير ملهمة ، لذلك ركزت على العناصر الرئيسية.
بين الخدمات ، تجولت إلى المطبخ ، حيث عرض أفراد الطاقم المياه الفوار والمعجنات دون أن يطلبوا ذلك ، لمسة لطيفة اعتقدت.
قبل حوالي 90 دقيقة من الهبوط ، أحضرت خدمة ثانية معجنات دجاج فلفل حلوة كانت لائقة بشكل مدهش.
كانت المعجنات قشرية ، وكان الملء بعض النكهة الفعلية ، مع قطع الدجاج والفلفل الحلو الذي يوفر كل من الملمس والذوق.
ضربت البقعة كوجبة خفيفة قبل الهبوط.
مونتريال إلى لوس أنجلوس
تعمل الرحلة المحلية لمدة 5 ساعات في إطار برنامج Bistro في Air Canada ، والتي غيرت لعبة الطعام تمامًا.
بدلاً من الوجبات المجانية للجميع ، يعتمد نوع الوجبة التي تتلقاها على نوع الأجرة الخاص بك ، حيث يقوم معظم الركاب بشراء الطعام.
كنت قد اشتريت قسائم الوجبات المسبقة عبر الإنترنت ، والتي توفر ما يصل إلى 35 ٪ مقارنة بالأسعار على متن الطائرة.
التخطيط المدروس يؤتي ثماره.
أعجبني قائمة بيسترو بتنوعها.
البيتزا واللفائف وعناصر الإفطار وماك والجبن ، بالإضافة إلى خيار شراء وجبات من درجة الأعمال.
عندما بدأت الخدمة بعد 20 دقيقة من الإقلاع ، سألت عن الخيارات المتميزة واخترت تاجين الدجاج مع اللؤلؤ الكسكس.
قامت نسخة Air Canada بتسليم نكهات أصيلة مع دجاج طفيف استوعب مزيج التوابل المعقدة من القرفة والزنجبيل والليمون المحفوظة التي تمنح الطاغية طابعها المميز.
تم طهي اللؤلؤ الكسكس تمامًا ، مع الحبوب الفردية التي احتفظت بملمسها أثناء امتصاص الصلصة الغنية من tagine.
لقد استخدمت أيضًا قسيمتي في طبق الجبن والفواكه بالإضافة إلى الحمص.
كان اختيار الجبن مدروسًا ، بدلاً من مجرد رمي أنواع عشوائية.
في الوقت نفسه ، كان الحمص كريميًا بنكهة الطحينة الجيدة ، بدلاً من الإصدارات المحببة ، المملحة التي تخدمها العديد من شركات الطيران.
خاتمة
تدير Air Canada برنامجين متميزين للغذاء ، ويقوم نظام البيسترو المحلي بأداء أفضل بكثير من الخدمة الدولية التقليدية.
تتيح القدرة على شراء وجبات المقصورة الممتازة للمسافرين الاقتصاديين خيارًا حقيقيًا ، بينما يوفر نظام القسائم قيمة حقيقية مع 35 ٪ من التوفير للتخطيط.
تحتاج الخدمة الدولية إلى العمل في التنفيذ والتوقيت ، وتقديم طعام مناسب ولكنه غير ملهم.
ومع ذلك ، يوضح النهج المحلي ما يمكن أن تحققه Air Canada عندما تركز على اختيار الركاب والجودة بدلاً من طعام شركات الطيران العامة.
بالنسبة لطرق أمريكا الشمالية ، يقدم برنامج Bistro قيمة ممتازة ويعكس ثقافة الغذاء المتنوعة في كندا.
مبادرات الاستدامة هي مكافأة حقيقية تعزز تجربة تناول الطعام بدلاً من التنازل.
