مقدمة
لقد كانت المرة الأولى التي أسافر فيها مع شركة يونايتد إيرلاينز منذ أكثر من 20 عامًا؛ آخر مرة سافرت معهم بالطائرة كانت في عام 1998 عندما كنت مراهقًا في رحلة من ملبورن إلى لوس أنجلوس.
كانت توقعاتي منخفضة، خاصة بعد تجربة خدمة طيران دلتا الجديدة الرائعة على الدرجة الاقتصادية
قبل رحلتي، قررت زيارة United Club للتعرف على خيارات الطعام والشراب.
تحتوي الصالة على بعض الميزات المثيرة للاهتمام مثل منطقة البار حيث يتلقى الموظفون طلبات المشروبات وبار الكاكاو الساخن ومحطات الشاي والقهوة ومحطات المياه المنتشرة في جميع الأنحاء.
على الرغم من أجواء التسعينات الأساسية، إلا أن تقديم الطعام في الصالة كان بسيطًا ولكنه مناسب.
كان الطعام الساخن الوحيد المتاح هو الحساء، لكن طبق السلطة الطازجة والخضروات المقطعة والحمص والجبن والحلويات مثل البسكويت والكعك كانت كافية لإشباع جوعي.
على الأرض
غادرت رحلة يونايتد رقم 940 من نيوارك إلى لندن في الساعة 10 مساءً، مسجلة رحلتي السابعة في ذلك الأسبوع. لقد حالفني الحظ بالحصول على مقعد إضافي بجانبي.
كان الصعود على متن الطائرة سلسًا، واستقبلني طاقم ودود عندما جلست في مقعدي في الدرجة الاقتصادية.
قبل الإقلاع، أصدر المراقب إعلانًا يطلب من الركاب فتح طاولاتهم إذا أرادوا تناول الطعام - وهي الأولى بالنسبة لي ولكنها لمسة مدروسة نظرًا للمغادرة المسائية.
لقد أقدر الرسالة التفصيلية التي تظهر على شاشة الترفيه الجوي والتي تشرح الخدمة على متن الطائرة، وتحدد توقعات واضحة للرحلة التي تستغرق ست ساعات إلى لندن.
رحلة
واجهت الرحلة اضطرابات جوية بعد وقت قصير من إقلاعها من نيوارك، مما أدى إلى إبقاء الطاقم مقيدا في مقاعدهم لمدة 30 دقيقة إضافية.
وبعد خمس وخمسين دقيقة من الإقلاع، بدأت خدمة الوجبات، بدءاً من ركاب الدرجة الاقتصادية الممتازة وتليها الدرجة الاقتصادية.
بعد ساعة من الرحلة، تلقيت وجبتي: الاختيار بين الدجاج أو المعكرونة، واخترت الدجاج.
كانت الوجبة نموذجية بالنسبة للدرجة الاقتصادية: دجاج في صلصة الجبن الأربعة مع أورزو، وسلطة شعير، وشربات ليمون للتحلية.
طبق الفراخ كان عادي، لكن سلطة الشعير كانت لذيذة، مع أنه كان من الممكن أن تستفيد من بعض الصلصة.
بعد وقت قصير من تقديم الآيس كريم للتحلية، أكمل الطاقم الخدمة بسرعة وأطفأوا الأضواء.
تمكن الفريق الكفؤ من إنهاء خدمة الوجبات بأكملها في الدرجة الاقتصادية والاقتصاد المتميز في غضون 35 دقيقة.
بالنسبة لخدمات محددة، حيث لا يتم تقديم وجبات مجانية، يمكن للمسافرين الرجوع إلى القائمة الموجودة على متن الطائرة لشراء العناصر.
قبل ساعة واحدة من الهبوط بدأت الخدمة الثانية. سارع الطاقم بإكمال الخدمة، حيث كانت الخدمة بسيطة جدًا.
لم يكن هناك خيار. حصل الجميع على صينية تتكون من وجبة إفطار كونتيننتال مكونة من زبادي تشوباني وكرواسون وبعض مربى سموكر.
تم تقديم المشروبات الساخنة والباردة، واخترت عصير البرتقال.
خاتمة
بالمقارنة مع الاقتصادية التي تم إطلاقها حديثًا في دلتا ، لا يزال أمام تجربة الدرجة الاقتصادية لشركة يونايتد مجال للتحسين.
ومع ذلك، فإن طاقم الطائرة المحترف والودود واليقظ فاق توقعاتي.
وعلى الرغم من أن الوجبات كانت أقل بقليل من المتوسط، إلا أن التجربة العامة كانت أفضل من المتوقع.
يمكن لشركة يونايتد إيرلاينز الاستفادة من تعزيز عروض وجباتها لتتناسب مع جودة الخدمة الشاملة.
