مقدمة
تضعك شركات الطيران الاقتصادية في موقف صعب فيما يتعلق بالطعام.
هل تتجنب تناول الطعام وتصل إلى هنا وأنت جائع، أو تدفع مبلغًا إضافيًا مقابل شيء قد يكون فظيعًا؟
قررت اختبار نظام الوجبات المسبقة في هونغ كونغ إكسبريس في رحلة من سيول إلى هونغ كونغ لمعرفة ما إذا كان خيار الدجاج الياباني يبرر التكلفة.
كان التنقل في عملية تسجيل الوصول مع هونغ كونغ إكسبريس واضحًا وفعالًا ولكنه جاء مع درس مؤلم حول اقتصاديات شركات الطيران الميزانية.
اضطررت إلى دفع 50 دولارًا أمريكيًا للتحقق من حقيبتي ، حيث فاتني نافذة 48 ساعة لإضافة أمتعة إلى الحجز عبر الإنترنت. أوتش!
هذا هو حقيقة شركات الطيران الميزانية ، فهي تجني أموالها على الإضافات بدلاً من الأسعار الأساسية ، ويمكن أن تصبح المواعيد النهائية المفقودة باهظة الثمن بسرعة.
كانت عملية تسجيل الوصول نفسها سلسة ، لكن رسوم الأمتعة التي استمرت هذه الرحلة بأكملها.
على متن الطائرة
تشجع هونج كونج إكسبريس طلب الوجبات المسبقة من خلال تقديم مدخرات 20 ٪ مقارنة بالشراء على متن الطائرة.
لمدة 3 ساعات 45 دقيقة حيث قد تتعرض للجوع ، هذا يستحق الاستكشاف.
وفيما يلي نظرة على القائمة على متن الطائرة:
سأل عضو الطاقم عن توقيت الوجبة المفضل لدي قبل الإقلاع ، والذي كان لمسة شخصية لطيفة لنقل منخفض التكلفة.
ما $ 12 يحصل عليك
بدأت خدمة الوجبات بعد 30 دقيقة تقريبًا من الإقلاع ، مع ظهور عربتين في وقت واحد في المقصورة الأمامية والخلفية.
وصل الدجاج الياباني مع الأرز في عبوة مضغوطة بسيطة.
أدى فتح الحاوية إلى اكتشاف جزء بحجم لائق وكان أفضل مما كنت أتوقعه.
كانت قطع الدجاج رطبة بشكل مدهش ، بدلاً من البروتين المجفف الذي تحصل عليه غالبًا مع تسخين شركات الطيران.
لم يكن الطعام جودة المطعم الياباني ، لكنه كان معروفًا آسيويًا في ملف النكهة.
تم تضمين زجاجة مائية إضافية ، والتي تبدو بسيطة ولكنها مهمة عندما تدفع ثمن كل شيء آخر بشكل منفصل.
الخدمة والطاقم
بالنسبة للخدمات اللاحقة ، تجار أعضاء الطاقم بقوائم محمولة بدلاً من العربات المتداولة ، مما يخلق تفاعلًا شخصيًا أكثر يشعر بالدواء غير المتوقع للسفر في الميزانية.
خلال الرحلة القصيرة ، تمكنوا من إدارة ثلاث خدمات منفصلة بالإضافة إلى مبيعات معفاة من الرسوم الجمركية أثناء التحقق من الركاب كل 30 دقيقة.
لقد حصلت على مزيد من الاهتمام مما حصلت عليه من بعض شركات الطيران ذات الخدمات الكاملة.
كان المقصورة ضيقة بلا شك ، حيث يلمس الصف الخلفي عملياً مخرج الطوارئ. ومع ذلك ، كان نظيفا وصيانة جيدا.
كانت مقارنة الطاقم إلى كاثي باسيفيك
بينما تقدم كاثاي المزيد من وسائل الراحة ، أظهر موظفو هونغ كونغ إكسبريس طاقة أكثر اتساقًا وودًا طوال الرحلة.
في بعض الأحيان ، يمكن للحماس التعويض عن موارد أقل.
خاتمة
عند 12 دولارًا تم طلبها مسبقًا مقابل 15 دولارًا على متنها ، قدمت وجبة الدجاج اليابانية قيمة صلبة لأطعمة طيران الميزانية.
بالمقارنة مع أسعار المطار في سيول أو هونغ كونغ ، حيث تكلف وجبات مماثلة 15-20 دولارًا ، فإن هذا يمثل قيمة معقولة.
للرحلات على مدار ثلاث ساعات ، بالنظر إلى وجبة الطلب المسبق أمر يستحق العناء.
يجعل خصم الشراء المسبق بنسبة 20 ٪ بسعر معقول ، وتتجاوز الجودة معايير شركات الطيران النموذجية للميزانية.
لقد فاجأني مطعم هونج كونج إكسبريس بالطعام الجيد والخدمة المتميزة.
في بعض الأحيان تنجح شركات الطيران الاقتصادية عندما تتوقع أقل وتقدر الجهد الذي تبذله بالفعل.
