EINFÜHRUNG
Es war das erste Mal seit über 20 Jahren, dass ich mit United Airlines geflogen bin. Das letzte Mal, dass ich mit ihnen geflogen bin, war 1998 als Teenager auf einer Reise von Melbourne nach Los Angeles.
Meine Erwartungen waren niedrig, insbesondere nachdem ich Deltas beeindruckenden neuen Economy- Class-Bordservice erlebt hatte.
Vor meinem Flug beschloss ich, den United Club zu besuchen, um mir die Speisen- und Getränkeoptionen anzusehen.
Die Lounge verfügte über einige interessante Annehmlichkeiten wie einen Barbereich, in dem das Personal Getränkebestellungen entgegennahm, eine Bar mit heißem Kakao, Tee- und Kaffeestationen sowie überall verstreute Wasserstationen.
Trotz der einfachen 90er-Jahre-Atmosphäre war das Essensangebot der Lounge einfach, aber ausreichend.
Das einzige warme Essen, das es gab, war Suppe, aber das frische Salatbuffet, geschnittenes Gemüse, Hummus, Käse und Desserts wie Kekse und Brownies reichten aus, um meinen Hunger zu stillen.
AUF DEM BODEN
United-Flug 940 von Newark nach London startete um 22 Uhr und war mein siebter Flug in dieser Woche. Ich hatte das Glück, einen freien Sitzplatz neben mir zu haben.
Das Einsteigen verlief reibungslos und ich wurde von einer freundlichen Crew begrüßt, als ich meinen Platz in der Economy Class einnahm.
Vor dem Start machte der Zahlmeister eine Durchsage, in der er die Passagiere aufforderte, ihre Tabletttische zu öffnen, wenn sie essen wollten – für mich eine Premiere, angesichts des abendlichen Abflugs aber eine nette Geste.
Mir gefiel die ausführliche Meldung auf dem Bordunterhaltungsbildschirm, in der der Bordservice erläutert und klare Erwartungen für den sechsstündigen Flug nach London formuliert wurden.
INFLIGHT
Der Flug geriet kurz nach dem Abflug in Newark in Turbulenzen, so dass die Besatzung weitere 30 Minuten an ihren Sitzen festgeschnallt blieb.
Fünfundfünfzig Minuten nach dem Start begann der Essensservice, zunächst für Premium-Economy-Passagiere, gefolgt von der Economy-Class.
Eine Stunde nach Beginn des Fluges erhielt ich mein Essen: eine Auswahl zwischen Hühnchen oder Nudeln, und ich entschied mich für das Hühnchen.
Das Essen war typisch für die Economy Class: Hühnchen in einer Vier-Käse-Sauce mit Orzo, ein Gerstensalat und ein Zitronensorbet zum Nachtisch.
Während das Hühnchengericht unauffällig war, war der Gerstensalat lecker, hätte aber etwas Dressing vertragen können.
Kurz nachdem das Eis zum Nachtisch serviert worden war, beendete die Crew den Service schnell und schaltete das Licht aus.
Dem effizienten Team gelang es, den gesamten Essensservice in Economy und Premium Economy innerhalb von 35 Minuten abzuwickeln.
Für ausgewählte Dienste, bei denen keine kostenlosen Mahlzeiten angeboten werden, können Passagiere die Bordkarte nutzen, um Artikel zu kaufen.
Eine Stunde vor der Landung begann der zweite Gottesdienst. Das Team erledigte den Service schnell, da es sich um einen recht einfachen Service handelte.
Es gab keine Wahl; Jeder erhielt ein Tablett mit einem kontinentalen Frühstücksangebot aus Chobani-Joghurt, einem Croissant und etwas Smucker's Jam.
Es wurden heiße/kalte Getränke angeboten und ich wählte einen Orangensaft.
ABSCHLUSS
Im Vergleich zum neu eingeführten Economy- Class-Service von Delta besteht beim Economy-Class-Erlebnis von United noch Raum für Verbesserungen.
Allerdings hat das professionelle, freundliche und aufmerksame Kabinenpersonal meine Erwartungen übertroffen.
Obwohl die Mahlzeiten etwas unter dem Durchschnitt lagen, war das Gesamterlebnis besser als erwartet.
United Airlines könnte von der Verbesserung ihres Speiseangebots profitieren, um es an die allgemeine Servicequalität anzupassen.
