Intro
Als australischer Flaggenträger trägt Qantas das Gewicht der Repräsentation der australischen Gastfreundschaft und der Küche sowohl für inländische als auch für internationale Reisende.
Im vergangenen Jahr bot mir häufige Reisen in ihrem Netzwerk zahlreiche Möglichkeiten, ihr inländisches Lebensmittelprogramm zu erleben, von Melbourne über Sydney bis Cairns.
Was ich entdeckte, war eine gemischte Tasche, die sowohl das Potenzial als auch die Einschränkungen der australischen Haushaltsverlust offenbart.
Qantas Lounges
Melbourne setzt den Standard mit einer Business Lounge, die beeindruckt.
Der stilvolle Raum bietet Lebensmittel, die den typischen Flughafenkarten mit qualitativ hochwertigen Zutaten und einer Präsentation übertrifft, die das moderne australische Essen widerspiegelt.
Frische Salate haben eher saisonale Zutaten als schlaffe Salat, während heiße Gerichte tatsächliche Kochtechniken aufweisen, anstatt nur vorgefertigte Gegenstände zu erwärmen.
Das Kaffeeprogramm verdient besondere Erwähnung-richtige Getränke aus Barista, die mit dem mit dem mit dem mit dem mit der berühmten Cafékultur von Melbournes mithalten würden.
Diese Aufmerksamkeit für die Qualität der Getränke zeigt, dass Qantas versteht, was Australier von ihrem Kaffeeerlebnis erwarten.
Sydney verändert sich derzeit, bietet aber immer noch solide Optionen für Selbstbedienung.
Das Buffet enthält eher frische Sandwiches, anständige Salate und auf Bestellung aufgestellte Toasties als diejenigen, die unter Wärmelampen sitzen.
Die Vielfalt ändert sich im Laufe des Tages, wobei Frühstücksartikel zu Mittagsoptionen, die sowohl leichte als auch wesentliche Auswahlmöglichkeiten umfassen, Platz haben.
Cairns verfolgt einen entspannteren Ansatz, der zum tropischen Umfeld passt.
Gute Kaffee- und Snackstationen bieten das Nötigste, während die Aussicht auf den Landebahn unterhaltsame Unterhaltungswert sorgt.
Die Lebensmittelangebote sind einfacher, aber frisch und erkennen an, dass viele Passagiere Feiertagfahrten entweder beginnen oder beenden, anstatt Geschäfte zu führen.
Inländische Business Class
In der Business Class in Melbourne nach Sydney hatte ich hohe Erwartungen für die Premium -Inlandserfahrung von Qantas.
Diese Erwartungen haben einen sofortigen Treffer erzielt, als der Kapitän einen Catering -Misserfolg ankündigte, und heute keine Mahlzeiten erhältlich.
Stattdessen erhielten wir eine „spontane minimalistische Verkostung“ von Wasser, die mit Brezeln gepaart wurden.
Dies spiegelte zwar im Nachhinein amüsant und spiegelte die Art von operativen Herausforderungen wider, denen die Fluggesellschaften täglich gegenüberstehen.
Zu Qantas 'Kredit zeigen Passagierumfragen, dass die meisten Reisenden pünktliche Abflüge vor dem Warten auf Verspätungen in kurzen Inlandssektoren bevorzugen.
Die Sauberkeit der Kabine schlug auch mehr Aufmerksamkeit auf eine „gelebte Ästhetik“ als angemessene Haushaltsstandards.
Die Erlösung kam auf dem Rückflug nach Melbourne.
Während die Salatoption schnell verschwand, wurde das Butterhuhn als Stern des Dienstes.
Dies war kein typisches Curry der Fluggesellschaft.
Die Hühnerstücke waren zart und nahmen die Gewürzmischung an, anstatt nur in generischer Sauce zu sitzen.
Die Curry -Basis war reich an Kokosmilch und wärmenden Gewürzen wie Kreuzkümmel, Koriander und Garam Masala, die eher die Komplexität des Geschmacks als Wärme bauten.
Der Teil war perfekt für einen häuslichen Hopfen und für einen kurzen Flug zu schwer, ohne zu schwer zu sein.
Inländische Economy-Klasse
Qantas passt ihren Wirtschaftsdienst anhand des Flugzeitpunkts an und bietet Snacks wie Käse und Cracks außerhalb der Mahlzeiten und kompletten heißen Mahlzeiten während der traditionellen Esszeiten.
Auf vielen Strecken und zu Mahlzeiten bietet Qantas wichtigere Optionen.
Ihre verschiedenen Marken -Mahlzeit -Boxen bieten ordnungsgemäße Optionen für heiße Lebensmittel, einschließlich Frühstücksartikel, frisch gebackene Güter und herzhafte Snacks, die weit über die einfachen Fluggesellschaften hinausgehen.
Diese Mahlzeiten zeigen, dass Qantas qualitativ hochwertige Economy -Speisen liefern können, wenn es sich entscheidet, es zu priorisieren.
Die dreistündige Route in Melbourne nach Cairns ergab jedoch einige Einschränkungen.
Für einen Flug, den die Passagiere mit einer eingeschränkten Getränkeauswahl bescheidener Snack -Service erhielten, fühlte sich für den Australiens Premium -Fluggesellschaft überraschend einfach an, insbesondere im Vergleich zu den großzügigeren Angeboten, die auf anderen Inlandsstrecken verfügbar sind.
Der Kontrast zu dem, was Sie auf äquivalenten Routen mit internationalen Fluggesellschaft bekommen würden, ist stark.
Während europäische Fluggesellschaften wie Aegean immer noch kostenlose heiße Mahlzeiten für ähnliche Fluglängen anbieten, hat Qantas den kostengünstigen Ansatz für einen minimalen Service angenommen.
Dies schafft einen interessanten Widerspruch für eine Fluggesellschaft, die sich als Premium positioniert, aber auf einigen Strecken einen Budgetstil -Service liefert und gleichzeitig anderen einen ordnungsgemäßen Essensservice anbietet.
Abschluss
Der Inlandsdienst von Qantas ist erfolgreich, wenn er seine Rolle als Australiens Premium -Fluggesellschaft übernimmt und qualitativ hochwertige Loungeerfahrungen, authentische multikulturelle Küche und Service bietet, die die echte australische Gastfreundschaft widerspiegeln.
Diese Momente erinnern Sie daran, warum Qantas einen so starken Ruf aufgebaut und die Premium -Preise rechtfertigen.
Wenn die Europäischen Fluggesellschaften auf Strecken wie Melbourne-Cairns den Essensservice aufrechterhalten, wirft sie Fragen auf, ob Qantas „Realitäten im Inlandsmarkt“ einsetzt, um Reduktionen zu rechtfertigen, die Passagiere nicht fordern.
Als australischer Flaggenträger steht Qantas vor einem herausfordernden Widerspruch. Inländische Passagiere erwarten, dass sie das Beste aus der australischen Luftfahrt darstellen, aber die aktuellen Serviceleger sind häufig nicht in diesem Anspruch zurückzuführen.
Australische Reisende sind anspruchsvoll und weit verbreitet. Sie bemerken, wenn die Standards unter internationalen Normen liegen, insbesondere wenn sie die Prämienpreise für Budget-Fluggesellschaften zahlen.
