Eine Perspektive von WTCE X AIX 2025
WTCE X AIX 2025 in Hamburg versammelte das Who's Who von Inflight Hospitality in traditioneller Messe. Aber was passiert, wenn Sie den typischen Executive für Beschaffung oder Gastgewerbe in der Fluggesellschaft durch einen erfahrenen Vielflieger ersetzen?
Dieser Ansatz ergab einige aussagekräftige Lücken zwischen Industriekonventionen und Erwartungen des Passagiers. Marine Hamou, regelmäßiger Mitwirkender von InflightFeed - der sowohl häufige Reisebemerkungsmittel als auch Erfahrung mit professioneller Markenstrategie mit sich bringt, besetzte Nik Loukas, , auf der Ausstellungsboden. Ihre Erkenntnisse unterstreichen mehrere kritische Unterbrechungen darin, wie Fluggesellschaften Produkte konzipieren und liefern.
Prozess dominiert immer noch die Erfahrung
Die Ausstattungskit -Formel bleibt in den meisten Fluggesellschaften hartnäckig statisch. Vorhersehbare Komponenten - Creams, Socken, Augenmasken - können in Beutel eintreffen, die selten die Aufbewahrung verdienen. Sogar Premium -Träger, die sich gegen die Luxuspositionierung (Katar, Emirate) abzielen, untergraben ihre Absichten häufig durch materielle Entscheidungen, die sich eher verfügbar als wesentlich anfühlen.
Langfristige Lieferantenkooperationen von Fluggesellschaften wie Swiss, Lufthansa, Condor und JetBlue versprechen, bleiben jedoch eher Ausnahmen als Industriestandards.
Diese Partnerschaften liefern in der Regel zusammenhängendere und funktionale Designs, wie z. B. Verpackungswürfel oder Reiseberichtungsgegenstände - genau das, was anspruchsvolle Passagiere bemerken, schätzen und behalten.
Prestige ohne Substanz fällt flach
Marke auf Oberflächenebene beeindrucken keine häufigen Reisenden mehr. High-End-Kosmetikpartnerschaften mit Sisley (Swiss First und Air France La Première), La Mer (Starlux) oder Byredo (Emirates) haben einen anfänglichen Einfluss, existieren jedoch häufig neben generischen Komponenten, die die Premium-Positionierung untergraben.
Wenn eine Augenmaske, Socken oder Beutel an Qualität fehlen, fühlt sich selbst die angesehenste Hautpflegeprobe von der Gesamterfahrung getrennt. Diese Fehlausrichtung schafft eher kognitive Dissonanz als die Prämienwahrnehmung.
F & B: sichere Formeln mit begrenzter Innovation
Inflight Food- und Getränkeangebote folgen im Allgemeinen etablierte Muster mit minimaler Abweichung. Die Ausstellung zeigte einige bemerkenswerte Ausnahmen: Jukes präsentierte eine anspruchsvolle Alternative mit kalorienfreiem alkoholfreiem Wein, die bereits mit Saudi-Fluggesellschaften und British Airways fliegen; Majlis führte Premium Halal Ale ein; Während Getränkekekse kuratierte Paarungskonzepte zeigten, die den Erfrischungen an Bord narrativer Tiefe verleihen.
Diese Beispiele unterstreichen, wie nachdenkliche Personalisierung zeitgenössische Vorlieben und Ernährungsanforderungen entsprechen kann. Der Kontrast zwischen diesen innovativen Ansätzen und Standardangeboten für Fluggesellschaften unterstreicht eine bedeutende Opportunitätslücke.
Kinderprodukte betonen weiter den inkonsistenten Ansatz der Branche, die Erwartungen zu ändern. Viele weisen ansprechende Themen oder Charakterlizenzen auf, stützen sich jedoch weiterhin auf plastische Komponenten und Markenbindungen und nicht auf ausgefeiltere Lösungen.
Das Personalisierungsparadox
Obwohl Fluggesellschaften wie Finnair, Starlux und Singapur Opt-In-Modelle für Annehmlichkeitskomponenten-an die Premium-Passagiere über IFE oder Crew bestimmte Gegenstände anfordern können, haben die Branche kaum an der Oberfläche des Personalisierungspotentials gekratzt.
Finnairs ausgeglichener Ansatz bietet grundlegende La Buckett -Kosmetik in Annehmlichkeiten und bietet gleichzeitig erweiterte Lumenoptionen in Business -Class -Toiletten. Dieses Modell erkennt unterschiedliche Passagierpräferenzen an und behält gleichzeitig die operative Praktikabilität bei.
Der Widerspruch wird beim Vergleich von Mahlzeiten und Annehmlichkeiten sichtbar. Passagiere können spezielle Mahlzeiten für die meisten Legacy-Fluggesellschaften vorbestellen, doch die Ausstattungskits kommen in standardisierten Formaten ein-ein veraltetes Modell auf dem heutigen Personalisierungsmarkt.
Wellness: Die verpasste Gelegenheit
Das Wellness ist vielleicht das bedeutendste untererledete Gebiet. Trotz klarer Passagierinteresse bleiben intelligente Decken, temperaturregulierende Materialien und natürliche Nahrungsergänzungsmittel für Schlaf und Flüssigkeitszufuhr in der Kabinenumgebung selten.
Die Lieferanten Aviva GmbH zeigten Wellness-Kits, die sich um natürliche Nahrungsergänzungsmittel und Wiederherstellungshilfen sowie temperaturanpassende Decken zur Unterstützung des Bohrlochbeins von Inflight basieren. Cathay Pacific hat in Auftrag gegebene Kunstwerke über Berührungspunkte hinweg integriert, um während der gesamten Reise eine kulturelle Kontinuität des Geschichtenerzählens zu schaffen.
In der Catering-Domäne bietet Singapore Airlines Wellness-Kuratier-Menüs für ultra-lange Haul-Strecken an, während Qantas spezielle Menüs für den Projekt Sonnenaufgang entwickelt hat, um die Jetlag-Effekte zu reduzieren. Diese Initiativen sind vielversprechend, bleiben aber eher isolierte Beispiele als in Branchenstandards.
Die häufige Flyer -Perspektive ist wichtig
Erfahrene Reisende vergleichen unweigerlich Erlebnisse über Allianzen und Routen hinweg. Sie bemerken aussagekräftige Unterschiede: Wenn ein Kit das Sammeln verdient, wenn Komfortartikel keine Qualität haben oder wenn Erfrischungen an Bord authentisch mit der Markenpositionierung des Fluggesellschaften verbunden sind.
Die Benchmark-Berichte von InflightFeed vergleichen nun führende Fluggesellschaften in den Kategorien der Gastfreundschaft-die Ausstattung von Annehmlichkeiten und F & B-Angeboten durch strukturierte Analyse der Passagier-Experience-Analyse und nicht durch die Behauptung von Lieferanten. Diese Bewertungen kombinieren Erkenntnisse aus erster Hand mit vergleichenden Forschungen, um blinde Flecken zu identifizieren und Möglichkeiten über traditionelle Beschaffungszyklen hinaus aufzudecken.
Für die Führungsteams der Fluggesellschaften, die die Evolution der Passagierreise - vom Bodengenehmigung bis zum Flug - erforschen, bietet diese externe Perspektive einen wertvollen Kontrast zu internen Annahmen. Eine solche Analyse kann dazu beitragen, den ROI über Produktlinien hinweg zu bewerten, Ihr Produkt mit Ihren Wettbewerbern zu vergleichen und übersehene Möglichkeiten zu identifizieren, die Ihren wertvollsten Reisenden von Bedeutung sind.
Fordern Sie einen Beispiel -Benchmark an: Benchmarks@inflightfeed.com
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Marine wuchs zwischen Indonesien und der Schweiz auf, aber für sie ist zu Hause, wo immer das nächste Abflugtor ist. Als engagierte Avgeek- und erfahrene Geschäftsreisende trägt sie seit 2016 zum Inflight -Feed bei - auf jahrelange Fliegen in allen vier Kabinenklassen (mit einer starken Vorliebe für Geschäft und First!).
Sie hat ihre Karriere damit verbracht, zu erforschen, wie die weltweit anerkannten Marken Erlebnisse sowohl für Kunden als auch für Mitarbeiter prägen. Diese Linse beeinflusst natürlich die Art und Weise, wie sie reist - Keenly abgestimmt auf die kleinen Details, die eine Reise definieren, vom Servicefluss bis zum Geschichtenerzählen von 35.000 Fuß. Ob auf einem Kurzstreckenhop oder an Bord ihres Lieblingsflugzeugs, der A380, Marine ist immer neugierig, wie Fluggesellschaften ihre Marke zum Leben in den Himmel bringen.
