Introducción


¿Pagar $8 por fideos instantáneos que cuestan 50 centavos en 7-Eleven?

Bienvenido a los vuelos nacionales tailandeses, donde algunas aerolíneas ofrecen refrigerios de tiendas de conveniencia con precio de mercado en el aeropuerto, mientras que otras brindan a todos acceso gratuito a salas VIP y comidas calientes.

Volé con cinco importantes aerolíneas tailandesas, saltando entre Bangkok, Phuket, Chiang Mai y Koh Samui para ver quién realmente ofrecía valor.

Aerolíneas de servicio completo


Tailandia tiene dos aerolíneas nacionales de servicio completo: la aerolínea de bandera Thai Airways y la aerolínea boutique Bangkok Airways.

Ambos ofrecen restaurantes complementarios, pero ahí es donde terminan las similitudes.

Aerolínea tailandesa

El servicio doméstico tailandés ofrece su concepto “Anytime Treats”: básicamente, un sándwich o un pastel, según la hora de salida, además de una toalla refrescante y una botella de agua.

La tripulación luego ofrece servicio de té y café.

Para vuelos de poco más de una hora, esto parece adecuado, pero poco inspirador. Los sándwiches y los pasteles están bien; todo está perfecto.

Es exactamente lo que esperarías de un gran transportista nacional que lo juega a salvo en lugar de tratar de impresionar.

El problema no es de calidad, es que Thai Airways parece que está pasando por los movimientos en lugar de crear experiencias memorables.

Aerolíneas de Bangkok

Bangkok Airways opera como lo hacían las aerolíneas de hace 30 años, cuando el servicio a los pasajeros realmente importaba.

Proporcionan comidas calientes de cortesía en todos los vuelos, incluidos saltos de 45 minutos a Koh Samui.

Además, todos los pasajeros de clase económica tienen acceso gratuito a la sala VIP. Repito: acceso gratuito a la sala VIP para todos, sin importar su estatus o membresía de viajero frecuente.

Las comidas calientes son platos adecuados que se sirven con cubiertos reales.

En mi vuelo me dieron un delicioso pollo con arroz jazmín, verduras y una porción decente que en aerolíneas de bajo coste me habría costado entre 8 y 12 dólares.

Y más un postre como Dios manda.

Este nivel de servicio parece deliciosamente de la vieja escuela en el actual entorno de la aviación en donde la competencia es cada vez menor.

Realmente espero que Bangkok Airways mantenga estos estándares a medida que la competencia se intensifica.

Aerolíneas de bajo costo


Aire de león tailandés

Thai Lion Air ofrece comidas por adelantado solo en vuelos internacionales a Tokio y Taipei.

Su menú doméstico consiste principalmente en snacks y fideos instantáneos, los mismos productos que puedes comprar en cualquier 7-Eleven por una fracción del precio.

Decidí no malgastar dinero probando comida de supermercado con precios de aerolínea. La vida es demasiado corta para fideos instantáneos carísimos.

Aire nok

Nok Air opera como una aerolínea de bajo costo, pero ofrece tarifas “Nok Max”, que incluyen comidas, selección anticipada de asientos, embarque prioritario y acceso a salas VIP.

Para los viajeros que cuidan su presupuesto y desean servicios completos, esto representa un valor genuino.

Las comidas calientes comienzan en $5 sin la tarifa incluida y se pueden pedir por adelantado o comprar a bordo.

Las opciones del menú cambian regularmente con platos como Pad Thai y Pollo Tikka Masala.

Volé con la tarifa Nok Max y recibí una caja de refrigerios con pastel marmolado, rollo de caracol con pasas y agua. No fue espectacular, pero el precio incluido lo hizo merecedor de las demás ventajas.

Air Asia Tailandia

AirAsia Tailandia ofrece algunas de las comidas a bordo más baratas de Asia, a partir de $3, con descuentos del 35 % por pedido anticipado.

Su extenso menú incluye sándwiches frescos, comidas calientes, bocadillos y bebidas.

Pedí Pad Thai y un sándwich de pollo con queso. El Pad Thai tenía sabores auténticos, lo cual fue impresionante para un servicio de catering de avión.

El sándwich estaba fresco con ingredientes de calidad y un relleno generoso.

A estos precios, AirAsia demuestra que las aerolíneas presupuestarias no tienen que servir alimentos terribles.

Vietjet de tailandés

Thai VietJet ofrece comidas y refrigerios desde $4. Pedí con antelación un curry de pollo verde con arroz jazmín, servido con agua y cubiertos de madera.

El curry tenía sabores tailandeses genuinos sin ser diluidos para paladares internacionales.

El pollo estaba tierno, las verduras conservaban buena textura y el arroz jazmín estaba esponjoso.

Por un total de 6 dólares (comida más agua), este lugar obtuvo una excelente relación calidad-precio con auténticos sabores locales.

Conclusión


Ganadores y perdedores claros

Bangkok Airways se impone contundentemente en cuanto a experiencia de servicio completo. El acceso gratuito a salas VIP, las comidas calientes, el servicio correcto y la hospitalidad genuina crean un valor que justifica cualquier diferencia con las alternativas económicas. Así es como deberían sentirse los vuelos nacionales.

AirAsia Tailandia es la mejor opción en restaurantes económicos. Con precios iniciales de $3 y un 35% de descuento por reserva anticipada, ofrece una amplia selección y una calidad decente que deja en ridículo a sus competidores más caros.

Thai Airways decepciona con un servicio poco inspirado y “adecuado” que no justifica su precio de servicio completo en comparación con la experiencia superior que ofrece Bangkok Airways.

Las tarifas incluidas de Nok Air ofrecen un buen valor para los viajeros que buscan precios económicos con beneficios de servicio completo, aunque la calidad de la comida sigue siendo básica.

Thai VietJet ofrece opciones sólidas de gama media con sabores auténticos a precios justos.

Si quiere entender por qué el servicio aéreo solía ser especial, vuele con Bangkok Airways en vuelos nacionales en Tailandia.

Su compromiso con la hospitalidad apropiada resulta revolucionario en el panorama de la aviación actual.

AirAsia Tailandia ofrece la mejor combinación de precio, elección y calidad para viajes presupuestarios.

Sus comidas de 3 dólares compiten con las ofertas de los aeropuertos en tierra, mientras que otras aerolíneas de bajo coste cobran el doble por comidas de inferior calidad.

Thai Airways debe decidir si compite en servicio o en precio: su actual enfoque intermedio no satisface ni las expectativas premium ni los requisitos presupuestarios.