Introduction


Payer 30 € pour de la nourriture indonésienne servie dans un avion qui pourrait passer pour de la nourriture de qualité restaurant ?

Les repas surclassés de KLM offrent en réalité des saveurs authentiques et une présentation soignée.

Le Bami Goreng avait des couches d'épices complexes qui montaient progressivement en chaleur, tandis que le tempeh n'était pas le substitut occidental fade que la plupart des compagnies aériennes servent.

L'expérience de repas améliorée


Ce qui est arrivé semblait en fait prometteur.

La présentation semblait dynamique et substantielle.

Les compartiments multiples créent de l'anticipation plutôt que ce sentiment de découragement que l'on ressent lorsque la plupart des repas des compagnies aériennes arrivent tristes et dégonflés.

Le Bami Goreng était parfait. Les nouilles de riz avaient absorbé des saveurs épicées complexes tout en conservant leur texture, au lieu de se transformer en bouillie.

Le bœuf était suffisamment tendre pour être coupé avec des couverts en plastique, avec des saveurs qui montaient en chaleur progressivement plutôt que de simplement attaquer votre langue.

Le tempeh m’a surpris : il avait une saveur appropriée et une texture ferme au lieu du substitut de protéines fade que servent la plupart des cuisines occidentales.

La salade rujak était fraîche avec des fruits et légumes tropicaux, même si le niveau d'épices était plus piquant que ce à quoi je m'attendais.

Le sambal a délivré une authentique touche indonésienne tout au long du repas.

En dessert, le bavarois à la noix de coco offrait une douceur tropicale crémeuse qui avait le goût de la noix de coco fraîche plutôt que d'un arôme artificiel.

Le gâteau Spekkoek en couches était la véritable star : de fines couches alternées de vanille et d'épices qui nécessitent une certaine habileté pour être exécutées.

Comparaison de l'économie standard


Les passagers qui choisissent les repas économiques standard bénéficient d'options chaudes compétentes comme du poulet ou des plats végétariens avec des accompagnements décents.

Un plateau de nourriture et de boissons dans un avion.

L'équipage a tout livré avec un soin sincère, et le dessert au gâteau aux pommes épicé maintient les normes de qualité sans la profondeur culturelle des options de mise à niveau.

C'est un aliment parfaitement comestible qui fait le travail - rien de mal à cela, juste pas mémorable.

Un muffin est posé sur un plateau dans un avion.

Collations et deuxième repas

Des spécialités hollandaises comme les barres de chocolat Koetjes reep sont restées disponibles dans la cuisine tout au long du vol.

De plus, ils ont servi un deuxième repas de pizza avant l'atterrissage qui a dépassé les attentes malgré ses origines congelées évidentes.

Conclusion


À 19-30 €, cette mise à niveau offre une amélioration significative par rapport au service économique standard.

Le repas indonésien met en valeur l'authenticité culturelle tout en offrant des portions substantielles et une complexité de saveurs authentique.

Il aurait pu être servi dans un bon restaurant indonésien sans faire sourciller personne.

Si vous appréciez la cuisine ethnique authentique et souhaitez que votre repas en vol soit mémorable plutôt que simplement du carburant, le service à la carte de KLM offre une amélioration intéressante de l'expérience économique.

Plutôt que de proposer des portions légèrement plus grandes que la nourriture standard des compagnies aériennes, ils ont créé de véritables expériences culinaires qui rivalisent avec les restaurants terrestres.

Il faut rendre à César ce qui appartient à César : KLM a parfaitement réussi ce concept.