Marine Hamou de http://marineslongweekend.com passe en revue la classe affaires sur un vol United Airlines au départ de Genève-Washington.
BOISSONS À BORD
Étonnamment, United ne détaille pas la carte des vins et du champagne en classe Affaires (probablement parce qu'il n'y a rien d'extraordinaire), il s'agit donc d'un cas de rouge ou de blanc mystérieux. Je me demande cependant si sélectionner un vin uniquement en fonction de sa couleur est suffisant pour les passagers premium alors qu'il semble que d'autres compagnies aériennes sur des lignes similaires proposent une carte de vins et de champagne bien remplie. Néanmoins, pour mon apéritif avant le départ, j'ai choisi le champagne Nicolas Feuillate. mais j'ai été légèrement choqué de le voir livré dans un gobelet en plastique avec des noix moelleuses et chaudes (oui moelleuses !).
REPAS À BORD
Eh bien, malheureusement, toute l’expérience culinaire à bord a été un peu ratée. Les options de pain comprenaient le pain classique blanc et aux céréales, le pain « bretzel » et le pain à l'ail pas assez cuit. L'apéritif au saumon était sec, sans goût et la mayonnaise au wasabi était trop salée (et la consistance ressemblait plus à une pâte qu'à une crème).
Le steak était trop cuit et la sauce marsala était trop salée, ajoutée à cela les carottes et les pois trop cuits avaient un arrière-goût de fromage de chèvre très étrange. La présentation était très décevante, car les différentes parties du repas semblaient avoir été « jetées » dans l'assiette plutôt que dressées.
Côté dessert, United propose son Sundae signature sur tous ses vols. Servi à partir du chariot, il y a un choix de sauce au caramel ou au chocolat, avec des fraises et des amandes comme garniture. D'une manière ou d'une autre, après un déjeuner aussi décevant, quelques fruits frais ou une sélection de desserts plus élaborée auraient été les bienvenus.
United a gardé le pire pour la fin. Comme collation avant l'atterrissage, le menu ne proposait qu'une seule option : un sandwich au poulet. Encore une fois, on se demande ce qui peut mal tourner avec un repas aussi simple et peu compliqué, et c'est là que United surprend à nouveau, mais pour toutes les mauvaises raisons.
Au lieu d'un sandwich (club, baguette ou même wrap), une collation façon burrito était servie. À l'intérieur? Une garniture mystérieuse composée de légumes mélangés, de sauce crémeuse et de ce qui devait être du poulet dans une autre vie, le tout était insipide et ressemblait à… Eh bien, jetez un œil, dois-je en dire plus !
Même la salade de fruits avait connu des jours meilleurs et les chocolats Lily O'Brien's semblaient avoir été oubliés dans le congélateur sur plusieurs vols transatlantiques avant d'être servis. Ayant principalement voyagé sur des transporteurs européens sur des routes à destination des États-Unis, il était intéressant de comparer produits avec un transporteur américain. Alors que le siège, l'équipage (qui a été fantastique sur ce vol) et l'état général de l'avion étaient compétitifs avec des compagnies comme Lufthansa, Swiss, BA ou encore Air Canada en classe affaires, en ce qui concerne les options de restauration dans le ciel, United a (beaucoup) de marge d’amélioration.
