イントロ
中東の航空会社はホスピタリティを大いにアピールするが、カタール航空は温かいタオル、適切なアメニティキット、そして心から気を配っているように見える乗務員でそれを実際に証明している。
問題は、彼らのビーガン料理は、細部への同様の配慮を忘れたような味だということです。
ヘルシンキ ～ ドーハ 航空券
ヘルシンキからドーハ経由でバンコクまで2区間飛行したことで、エコノミークラスに合計11時間閉じ込められたときに航空会社の評判が維持されるかどうかを試す絶好の機会となった。
これらのタッチは、カタール航空がエコノミークラスを真剣に受け止めていることをすぐに示しました。
ヘルシンキからドーハセクターの30％の負荷係数により、列全体に広がることができました。
離陸の約10分後、メニューは3つの食事の選択肢に加えて、注入されたフォカッチャパン、新鮮なフルーツ、サラダ、デザートで登場しました。
ビーガンの食事を事前に注文したので、サービスが開始される前に乗組員のメンバーが私の特別なリクエストを確認したとき、私は喜んでいました。
私のビーガン食が届いたとき、トレイに複数の材料が載っていて見た目はまずまずでした。
ライスとトマトソースを添えたベジタリアン豆のコロッケは地中海風の味を出すつもりだったが、まったく的外れだった。
カタール航空は 19 種類の特別食オプションを提供していますが、ビーガン食の実現には改善の余地があることに気づくまでは印象的です。
ベジタリアン料理の方が安全な選択かもしれません。私が頼んだ味気ない地中海料理よりも風味豊かなアジアのベジタリアン料理やジャイナ教の料理があります。
コロッケはどろどろで味気なく、味付けも全くされていませんでした。一方、ご飯はパサパサでトマトソースの味をほとんど吸い取っていませんでした。
食事を救ったのは他のすべてでした。
サラダのスターターは素晴らしく、鮮明なグリーン、熟したトマト、メインコースに欠けた明るいフレーバーを提供するピリッとしたドレッシングがありました。
風味豊かなフォカッチャはエコノミークラスにしては予想以上に美味しかった。ハーブとオリーブオイルのおかげで、いつもの味気ない航空会社のロールパンとは違った独特の風味が味わえた。
カタール航空ではルートが違います。
ドーハからパリへのフライトなど、一部のフライトでは、3 種類の選択肢がある食事のサービスが 1 回提供されます。
メニューには、海鮮醤をかけた中華鍋で揚げたチキン、ハーブポテトマッシュを添えた牛肉のミートボール、マッシュルームのアルフレドクリームを添えたハーブニョッキ、さらにワイルドライスサラダのスターター、ミシシッピチョコレートマッドパイなどもありました。
その後、2回目の食事の代わりに、ポテトチップス、チョコレート、ポップコーンなどの映画ご馳走サービスがあります。
カタール航空は、通常の 2 種類ではなく 3 種類の食事の選択肢を提供しており、他のほとんどの航空会社を上回っています。
エコノミークラスではちゃんとした金属製のカトラリーも使用されており、他の航空会社でプラスチックのスプーンを使って食事をしているときには、こうした小さな配慮が違いを生みます。
好奇心は私のベストを獲得したので、乗組員に1つを頼んだ後、標準的なチキンカブサを注文しました。
鶏肉は柔らかく、カルダモン、シナモン、ブラックライム、ベイリーフなどのスパイスブレンドをしっかり吸い込んでおり、カブサの味を通常の航空会社のご飯料理とは違ったものにしています。
下の米は香りがよく、完全に調理されており、鶏の調理液を浸した個々の穀物と、黄金色と微妙な花の両方のノートを提供するサフランがありました。
各フォークフルは、温暖化スパイスから乾燥石灰のピリッとした明るさまで、異なる風味層を提供しました。
ドリンクサービスも充実しており、ボンベイ・サファイア・ジン、デュワーズ・ウイスキー、ヴーヴ・アンバル・スパークリングワインなど28種類のオプションがありました。
共用の水差しから注ぐ代わりに個人用の水筒を使用することで、より高級感が増し、乗務員が来るのを待つ必要もありません。
フライトの4時間後、2番目のサービスがほうれん草とレモンダールラップを提供し、以前のビーガンの失望を引き換えました。
ダールの詰め物はクリーミーでスパイスが豊富で、土のようなレンズ豆を明るくするのに十分なレモンがあり、すべてが柔らかいフラットブレッドに包まれていて、すべてをうまく結び付けました。
ドーハ発 バンコク行き
5.5時間のセカンドセクターは同様のサービスの儀式から始まりましたが、朝食は夕食よりも挑戦的であることがわかりました。
私の卵料理は食欲をそそるように見えましたが、それは不十分に実行された基本で届けられました。
卵はゴムの一貫性に過度に調理されました。
付随する要素も同様に圧倒的でした。
しかし、その後のスナックサービスは中国のバーベキューペストリーを提供し、ソースは適切なウマミの深さで、甘くて風味のあるノートがバランスが取れていました。
結論
重要なのは、カタール航空は、ほとんどの航空会社が気にしない方法でエコノミークラスのおもてなしをきちんと行っているということです。
離陸前の温かいタオル、きちんとしたアメニティキット、そしてサービス後に姿を消すのではなく、実際に何か必要なものがないか確認しに戻ってくる乗務員。
食べ物は当たり外れがある。
よほどのことがない限り、ビーガンオプションは避けてください。あのコロッケはひどいものでした。
しかし、チキン カブサは、本格的なスパイスと、本物の風味を持つ完璧に調理されたご飯で美味しかったです。
フレーバーを注入したフォカッチャのような小さな心遣いさえも、他の航空会社が無視する細部にまで力を入れていることを示しています。
ドーハからバンコクへの朝食は、卵がゴムみたいに硬くて忘れがたいものだったが、その後に食べた中華風バーベキューペストリーは、ちゃんとしたうま味があってそれを補ってくれた。
カタール航空は、ヨーロッパのほとんどの航空会社よりも優れたサービスと食事を提供しており、特に長距離路線では、複数の食事サービスと乗務員の配慮が大きな違いを生みます。
