イントロ
汚れた携帯電話ホルダーと食事の合間に消えるクルーは？
キャセイパシフィック航空のエコノミークラスの食事プログラムは、アジア料理に重点を置く場合には効果的だが、一般的な西洋料理となるとうまくいかない。
プレミアムエコノミーではビジネスクラスの食事がより良いトレイで提供されるが、全客室でサービスの一貫性を保つには改善の余地がある。
メルボルン空港でのイライラする手荷物料金の経験により、私はいつもよりすべてを詳しく調べることになったが、複数の路線を飛行することで、長所と改善すべき点の両方が明らかになった。
エコノミークラス
機内食のサービスは離陸後約1時間で始まり、機内では印刷されたメニューが配布された。
感銘を受けたのは、ほとんどの航空会社が通常提供する2種類のメインコースではなく、チキン、シーフード、ベジタリアンパスタの3種類のメインコースから選択でき、それぞれにパンとデザートが付いてくる点です。
クルーが私たちの列に着いたとき、トレーが足りなくなっていたので、私は先にワインとアイスクリームを受け取りました。
しかし、スマホホルダーとカップホルダーはかなり汚れていて、清掃業者が見落としているのではないかと疑いました。
チキンとシーフードの両方を試してみました。チキンにはライスと野菜が付いてきましたが、タンパク質は加熱しすぎていて、かなりパサパサしていました。
シーフードオプションは、航空会社の再加熱にもかかわらず、まともなテクスチャーを維持している魚とともにパフォーマンスが向上しました。
野菜はどろどろではなくシャキシャキしていて、見た目もより魅力的でした。
この食事を救ったのは、付け合わせの食材たちだった。新鮮なサイドサラダがさわやかなコントラストを生み出し、チョコレートアイスクリームは単なるトレーのスペースを埋めるものではなく、心から楽しめるものだった。
便の合間には乗務員はほとんど姿を消し、乗客はセルフサービスの厨房で軽食や飲み物を探し回ることになる。
2食目は、麺かベリーチーズケーキ添えのコテージパイでした。麺は、前のチキン料理よりもずっと美味しかったです。
しかし、「旬の新鮮な果物」とラベルが貼られていたものは、期待された新鮮さと風味を欠いた加工果物であることが判明しました。
香港からパリへ
香港発パリ行きのフライトは、良い点も悪い点もありました。食事の量は多かったものの、サービスには問題がありました。
再び、乗務員は運行の合間に姿を消した。
2 回目のフライトでは、モーベンピックのおかげで食事の量が増え、アイスクリームの体験もグレードアップし、改善が見られました。
しかし、特に航空会社の母港から出発することを考えると、トレイテーブルを自分で掃除しなければならなかったことにがっかりしました。
機内ではコロナ後の清潔さについての注意喚起があったにもかかわらず、私は自分の消毒用ウェットティッシュを使ってトレーテーブルを拭かなければなりませんでした。
良い面としては、乗客が軽食や飲み物を自由に摂取できる品揃えの豊富なギャレーがありました。
朝食には、鶏肉入り卵麺かスクランブルエッグの 2 つの選択肢がありました。
どちらも満足のいくものでしたが、特に洋食の朝食が美味しかったです。全体的にボリュームたっぷりでした。
プレミアムエコノミー
キャセイパシフィック航空は最近、プレミアムエコノミーの体験をアップグレードし、ビジネスクラスのメニューから食事を提供するようになりました。
食べ物は大きめのトレイにきちんとした食器とともに運ばれてきます。明らかに改善されています。
(以下の写真はキャセイパシフィック航空に感謝します)
ロンドンから香港へ
ランチには、ビーフとポテトのグラタン、サーモンのブルグルサラダ、そしてリリー・オブライエンのデザートが並びました。
この料理がとても気に入りました!
着陸する前に、ベーコン、ジャガイモ、新鮮な果物を備えた西洋風のオムレツが提供されました。
香港からメルボルンへ
この 8 時間の飛行では、丁寧な乗務員とおいしい食事など、客室のサービスが格別でした。
食事の合間には、温かい麺などの軽食がギャレーで提供され、アイシェードや歯ブラシなどの必需品が入ったアメニティキットも提供されました。
食事には、ご飯と白菜を添えた中華風魚料理、野菜炒めを添えた豚肉料理、アップルライスプディングなどが含まれていました。
プレミアムエコノミーの食事は明らかにエコノミーより美味しかったです。
結論
キャセイは、2025年初頭に始まる予定の経済とプレミアムエコノミーダイニングのためのミシュラン星のコラボレーションを発表しました。
この提携により、西洋の食品問題が解決されるかもしれない。
キャセイパシフィック航空の機内食プログラムは、香港の食文化の伝統を取り入れている点では成功しているものの、一般的な国際色豊かなメニューでは行き詰まっている。プレミアムエコノミークラスへのアップグレードは価値のある改善点だが、全クラスにおけるサービスの一貫性には改善の余地がある。
もしキャセイパシフィック航空がアジア料理に注ぐのと同じだけの努力を西洋料理にも注ぎ、乗務員が食事の合間にも実際に席に留まるようにすれば、同航空はその評判に応えられるだろう。
Altitudeの本物のアジア料理に興味のある旅行者のために、キャセイはその強みに焦点を当てたときに配信します。
ミシュランとの提携は、彼らが問題を認識しており、それを解決しようとしていることを示しています。
