イントロ
プレミアムエコノミーに追加料金を支払うと通常はより良い食事が提供されますが、フィンエアーはエコノミーの乗客に同じ朝食を提供します。
彼らは「プレミアム」の意味を理解していないか、違いに気付かれないことを期待しているかのどちらかです。
バンコクからヘルシンキ
午前 7 時 15 分の出発なので朝食サービスから始まるのですが、ここで問題が発生しました。
プレミアムエコノミーの料金を支払ったにもかかわらず、エコノミーの乗客と同じ食事が提供されました。選択の余地はなく、強化されたプレゼンテーションもなく、両方のキャビンで同一の製品が提供されました。
朝食は平凡な航空会社の食事でした。
スクランブルエッグはゴムのような食感で、加熱しすぎた状態で届きました。
7.5時間のギャップ
ここで、フィンエアーの食事のタイミングが本当に問題になります。
最初の朝食の後、7時間半の間、まともな食べ物は口にされなかった。
Finnairのクレジットのために、フライト中にスナックが利用できました。
乗務員は定期的に飲み物や軽食を提供し、プレミアムエコノミーの乗客は後方のギャレーでナッツやクラッカー、食事の不足を補うためのさまざまなパッケージ商品などの追加のオプションを入手することができました。
デジタルメニューシステムはうまく機能し、有料に対して無料のものを明確に示しています。
プレミアムエコノミーには、ウォッカ、ウイスキー、ジン、コニャックなどの無料のスピリットが含まれていました。
飲み物の選択は、アップグレードコストを部分的に正当化しました。
2食目サービス
2回目の食事がついに到着すると、品質は顕著に向上しました。
2つの主要なコースオプションが提供され、ご飯と野菜でエビを選択しました。
エビはよく調理されていて、食感も良く、ジャスミンライスと一緒に出されました。
鴨肉のサラダは本当に美味しかったです。柔らかい肉とシャキシャキした葉野菜がバランスのとれたドレッシングで和えられていました。
しかし、デザートはまたもやがっかりでした。
北欧料理をもっとクリエイティブな形で紹介する機会が、あらかじめ包装されたクッキーに取って代わられてしまった。
プレミアムキャビンにしては、このクッキーは安っぽく感じました。
この食事ではサービスが向上し、プラスチック製の食器が金属製の食器に置き換えられました。こうした細やかな配慮が、プレミアムダイニングをより一層特別なものにしています。
アメニティ
プレミアムエコノミーへのアップグレードにより、座席の快適さと上質な雰囲気が実現しました。
毛布と枕は素晴らしかったです。普段は航空会社の枕を避けている私ですが、枕は特に快適でした。
アメニティキットには、スウェーデンの会社であるL:A Bruketのナチュラルでオーガニックなスキンケア製品が含まれていて、嬉しい驚きでした。
これらの高品質な製品は、フィンエアーが乗客の体験を重要な方法で重視していることを示しています。
残念ながら、食べ物はこの標準の思慮深さと一致しませんでした。
ヘルシンキからパリへ
Finnairはヨーロッパのルートで無料のケータリングを提供していませんが、ブルーベリージュースと水は無料のままです。
私はチキンヌードルサラダとマルゲリータピザの2つの食事を18ユーロで事前注文しました。
ピザは平凡だった。厚くて生地が厚く、トッピングもつまらなかった。チキンサラダの方が良かった。新鮮な食材とまずまずの味だった。
結論
フィンエアーのプレミアムエコノミーは快適性とアメニティに優れていますが、食事は物足りないです。
エコノミークラスでも同じ機内食が提供され、サービスに大きなギャップがあり、北欧の料理のショーケースを見逃すのは残念です。
アップグレードの主目的が食事の充実であれば、そのお金は他のことに使った方が良いかもしれません。快適な座席は多少のプレミアム感はありますが、食事の体験は後付けのように感じます。
今後のフライトに備えて、機内食の長い間隔を埋めるために、キャビンクラスに関わらず、しっかりしたスナックを用意しておきましょう。フィンエアーはプレミアムキャビンであっても、料理の体験よりもコスト削減を優先しています。
