シアトル6月1日- アラスカ航空は、シェフ（トレイ）テーブルの立ち上げにより、プレミアムダイニング差別化戦略を正式にしました。この回転するファーストクラスのプログラムは、1回限りのシェフコラボレーションを、機内料理の卓越性への体系的なアプローチに変えます。
実証済みの成功に基づいて構築された戦略的財団
このプログラムは、シアトルのジェームズビアード賞を受賞したシェフであるトモレストランのブレイディイシワタウィリアムズとともに発売され、サンフランシスコのシェフブランドンユダヤ人との2024年のパートナーシップをキャリアの成功したパートナーシップに直接築き上げました。シェフのコラボレーションをマーケティングスタントとして扱うのではなく、アラスカはこれらのパートナーシップのビジネス価値を認識し、それらを正式なプログラム構造に拡大しました。
ルート固有のプレミアムポジショニング
最初のロールアウトは、アラスカのシアトルからJFK、ニューアーク、レーガンナショナルへの主要な大陸横断ルートをターゲットにしています。これは、ファーストクラスの乗客が経験を期待し、差別化のためにプレミアムを支払うことをいとわない市場です。
メニューのデザインは、朝の出発のための明確な提供（モーチワッフルとフライドチキン、リンゴ味バターとタマリメープルシロップを添えた）と後のフライトを備えた運用上の現実を認めています。
イーストバウンドディナーサービスは、クリンゲマン農場を紹介します。セラーノジャウソースとシャオオクシングワインのライスケーキで艶をかけられた短いrib骨、西行きのフライトには、冷たいポンツのスープで提供されるアヒ - トゥナタタキとのソバチョバが特徴です。
料理のストーリーテリングによるブランドアイデンティティ
アラスカの「文化的に根ざした料理」と西海岸のアイデンティティに重点を置いているのは、一般的にプレミアムではなく、本物の地域的なものとしてキャリアを位置付けています。 「私たちは、食べ物が人々を世界に結びつけ、さまざまな文化と場所をつなぐことを知っています」と、ゲストエクスペリエンス担当副社長のトッド・トレイナー・コリーは説明します。 「シェフ（トレイ）テーブルは、ゲストが目的地に到達する前に、そのつながりを船上にもたらします。」
シアトルに拠点を置くシェフからの日本アメリカ料理の選択は、アラスカの太平洋の縁のポジショニングを強化しながら、プレミアム大陸横断旅行者のますます多様な人口統計に訴えています。
より広範な競争のコンテキスト
「他のどの米国キャリアよりも多くの機内での食事の選択肢」を提供するというアラスカの主張は、ますます商品化された国内市場における積極的なポジショニングを反映しています。メインキャビンでのプラントベースのオプションの同時発売は、ダイニングの差別化がすべてのサービスクラスにまたがって全体的なブランド認識を推進しなければならないという理解を示しています。
本物のパートナーシップによるプレミアム正当化
このプログラムは、従来のアメニティアップグレードを超えたアラスカのプレミアム戦略の成熟を表しています。アラスカは、有名シェフではなく地域的に重要なシェフと提携することで、パートナーシップコストを管理しながら本物の西海岸のポジショニングを作成します。
季節の回転モデルは持続可能な差別化を提供し、ゲストはアラスカが一定のメニュー開発の複雑さを持たなければならず、ノベルティを経験します。
シェフ（トレイ）テーブルは、6月5日にアラスカのシアトル/イーストコーストルートで発売されます。
画像はアラスカ航空の厚意によるものです
NIKは機内飼料を設立し、機内での食事への情熱と航空業界での10年以上の経験を融合させました。過去13年間、彼は世界を旅し、無数の航空会社で航空会社の食事を探索し、レビューしてきました。
CNN Travel、The New York Times、およびBBC World Newsは、NIKの専門知識を特集しています。彼が地面にいないとき、あなたは彼を35,000フィートのカメラで手にして、空の旅のユニークな味を捕らえることができます。 @inflightfeedで彼の機内での食事の冒険をフォローしてください。
