イントロ
時々、航空会社は離陸する前からあなたを笑わせてくれます。
エールフランスは、パリからミュンヘンへのフライトで、まさにその通りにした。CDGを出発する前に、客室乗務員がビジネスクラスの乗客全員を自ら訪問し、オーブンが故障しているためパンが温かく提供されないことを謝罪したのだ。
これは数日前にマドリードからパリへのサービスを体験した後のことでした。
ミシュランの星を獲得したシェフ、ミシェル・ロスが考案した食事に、シャンパンを自由に注ぎながら常温の手作りパンを提供するという大胆さ。
よくもそんなことができたものだ！
CDGラウンジ
搭乗前に、CDG にあるエールフランスのフラッグシップ ラウンジで、パリの空港での食事がなぜ優れているのかを実感できます。
デトックス バーがすぐに私の注目を集めました。ガラスのディスペンサーにキュウリやミント、柑橘類を注入した水が満たされており、空港のラウンジというより高級スパのようでした。
シャンパンのサービスはウェルネスメニューと並行して提供されており、贅沢さと品質のバランスをとるというフランスのダイニング哲学を完璧に体現しています。
多層構造のデザインにより、混雑したラウンジで感じる「牛車」のような感覚を回避しています。曲線的な構造と床から天井まで続く窓が、フライトの待ち時間をまるで楽しいものにしてくれるような開放的な雰囲気を生み出しています。
機内サービス
ミシェル・ロスはエールフランスのビジネスクラスのメニューをデザインしており、頻繁に飛行機に乗る乗客の興味を引くためにメニューは毎月変更されます。
私は両方のフライトでこの多様性を体験しました。
マドリッドからパリまでの旅では、ハーブを効かせたクスクスの周りにエビを盛り、エンドウ豆を添えたものがメインコースでした。
エビはゴムのように硬くなく、しっかりとした食感でした。クスクスは軽くてふわふわで、独特のハーブの香りが漂う、風味豊かな一品でした。
パリからミュンヘンへのフライトでは、ミシェル・ロスの別の作品が届けられました。
メニューによれば、これは「Suprême de volaille aux éclats de pistaches、pâtes、pois gourmand et vinaigrette à la truffe」、つまり鶏肉にピスタチオのかけら、パスタ、サヤエンドウ、トリュフのビネグレットを添えたものです。
チキン シュプリームは柔らかい胸肉で、ピスタチオのかけらが食感とナッツの風味を加えています。
トリュフビネグレットソースは期待通りの効果を発揮し、すべての料理を洗練された味に仕上げてくれました。
フランスのチーズには、ブルーチーズと思われるものや、クラストしたパンとよく合うマイルドで柔らかいチーズが含まれていました。
そう、客室乗務員が謝罪に訪れた原因となった悪名高い常温のパンです。
正直、それでも美味しかったです。フランスパンは温かさを必要としません。
ここではプレゼンテーションの細部が重要です。きちんとした陶磁器の皿、本物のカトラリー、エールフランスが食事を単なる燃料の配達ではなく体験として扱っていることを示す心遣いなどです。
結論
エールフランスの短距離ビジネスクラスは、食を重視する国のフラッグキャリアに期待されるものを提供しています。
ミシェル・ロスのメニューデザインは、すべての料理に反映されています。サービスは昔ながらのヨーロッパ基準を踏襲しています。たとえ「失敗」（常温のパン）であっても、ほとんどの航空会社にとっては勝利と言えるでしょう。
CDG ラウンジは、質の高い食材、思慮深いプレゼンテーション、食事を後付けではなく必要不可欠なものとして扱うサービスなど、機内での体験に適切な期待を設定します。
ミシュランの星を獲得した料理ときちんとしたシャンパンのサービスが提供されながら、乗務員がパンが十分に温まっていないことを詫びたとき、あなたは正しい航空会社を選んだと分かります。
