简介
加拿大航空公司根据您的路线开展两个不同的食品计划，这是一个有趣的比较。
从巴黎飞往蒙特利尔，我经历了他们传统的免费长途服务，然后继续参加洛杉矶的北美小酒馆计划，在那里您可以在船上购买大部分食物。
巴黎休息室
我的旅程始于巴黎CDG的枫叶休息室，那里已经过了更好的日子。
尽管他们设法在整个休息室的各个站点提供了足够的食物和饮料，但他的空间却疲倦了。
食物选择是基本的标准休息室票价，例如三明治，沙拉和热门物品，使您无需引起任何兴奋而喂饱。
即使没有让我赞叹不已，这是一个不错的放松的地方。
就其价值而言，它的目的是远离航站楼混乱的安静空间。
机场休息室享 30% 折扣
进入全球 1,700 多个休息室，享受无限量食物和饮料。
今天节省 30% – 通常为 99 美元，现在仅需 69 美元。
巴黎到蒙特利尔
7小时的跨大西洋飞行始于通常的免费耳机和特殊餐点的常规，但餐饮服务以冰川的速度移动。
起飞大约90分钟后，我的鸡肉晚餐终于出现了。
鸡本身足够嫩，但是它是在酱油中游泳的，味道一无所有！
土豆泥蓬松但平淡，而蔬菜被蒸成屈服，失去了其原始风味或质地的任何痕迹。
一切都是可食用的，但完全忘记了。
引起我注意的是加拿大航空公司的木制餐具已经考虑了其可持续性的努力，并使用木材代替塑料。
侧面沙拉看起来很疲倦又不振奋，所以我专注于主要元素。
在服务之间，我徘徊在厨房里，船员在不被问到的情况下提供闪闪发光的水和椒盐脆饼，我认为这很好。
着陆前约90分钟，第二次服务带来了令人惊讶的不错的甜椒鸡肉糕点。
糕点是片状的，馅料具有一些实际的味道，鸡肉和甜辣椒既提供质地又提供味道。
它是作为预先着陆小吃的地方。
蒙特利尔到洛杉矶
5小时的国内航班在加拿大航空的小酒馆计划下运行，该计划完全改变了食品游戏。
您收到的餐点并没有为所有人提供免费的餐点，取决于您的票价类型，大多数乘客都购买了点菜。
我在网上预先购买餐费，与车载价格相比节省了35％。
周到的计划有钱。
小酒馆菜单给我留下了深刻的印象。
披萨，包裹，早餐，Mac和奶酪，以及从商务舱购买餐点的选择。
起飞后20分钟开始服务时，我询问了高级选择，并选择了珍珠蒸粗麦粉的鸡塔金。
加拿大航空的版本带有嫩鸡肉，吸收了肉桂，姜和保存完好的柠檬的复杂香料混合物，使塔金具有独特的特征。
珍珠蒸粗麦粉是完美煮熟的，单个谷物保留了质地，同时吸收了Tagine的丰富酱汁。
我还用凭证作为奶酪和水果盘和鹰嘴豆泥。
奶酪的选择是周到的，而不仅仅是将随机品种汇总在一起。
同时，鹰嘴豆泥是奶油状的，具有良好的芝麻酱味道，而不是颗粒状的味道，而不是许多航空公司提供的咸版本。
结论
加拿大航空公司开展了两个不同的食品计划，而国内小酒馆系统的表现要比传统的国际服务要好得多。
购买高级客舱餐点的能力为经济乘客提供了真正的选择，而代金券系统可提供实际价值，并节省了35％的计划。
国际服务需要在执行和时机方面工作，提供足够但没有令人振奋的食物。
但是，国内方法显示了加拿大航空公司专注于乘客选择和质量而不是通用航空公司食品时可以实现的目标。
对于北美路线，小酒馆计划具有巨大的价值，并反映了加拿大多样化的饮食文化。
可持续性计划是一种真正的奖励，可以增强而不是损害用餐体验。
