介绍
与沙特阿拉伯一起飞行是一种融合传统款待和现代服务的独特体验。
从马尼拉到阿姆斯特丹旅行时,我看到了航空公司的两面 - 马尼拉腿上的经典老式产品,从吉达到阿姆斯特丹的时尚,更精致的服务。
马尼拉地面体验
旅程始于马尼拉的1号航站楼,那里的情况并非完全顺利进行。
文件检查很慢,地面人员似乎不确定申根签证规则。
有一次,一名工作人员在我的护照上失踪了2.5个小时,只有在出发前30分钟才返回我的登机牌。
这不是最令人放心的开始。
沙特使用Marhaba Lounge,该休息室功能功能却没有引人注目。
马尼拉飞往 吉达
登上年龄较大的2-2-2商务舱机舱,很明显,这是沙特的旧产品,此后已被淘汰。
出发前服务
阿拉伯咖啡,日期和欢迎饮料为传统的款待体验定下了基调。
在起飞前提供了热毛巾,菜单和便利套件。
机上用餐
机上菜单提供了四个不同的开胃菜,并选择了三种主要的餐食选择。
虽然Mezze新鲜又美味,但鸡肉令人难忘。
机舱工作人员的服务效率高且结构化,整个飞行过程中都有定期签入。
机舱工作人员的服务效率高且结构化,整个飞行过程中都有定期签入。
睡觉六个小时后,我在着陆前提供了一顿便餐。
我选择了Biryani鸡肉,它非常好 - 挑战性,经过良好的味道,比我的早期餐点好得多。
关于这条腿的最终想法:机舱已经过时了,但是热情良好的服务提供了经典的中东款待体验。
吉达休息室
我希望通过吉达国王阿卜杜勒齐斯国际机场(Abdulaziz International Airport)过境,我期望有无缝的高级体验,但这是高潮和低谷的混合体。
第一/商务班转会柜台是无助的,所以我转到经济柜台,这更快。
该休息室是现代的,可容纳多达450名乘客,为第一和商务班旅行者提供专用地区
令我惊讶的是,我在没有接受资格检查的情况下不知不觉地走进了头等舱区域。
我利用这个机会探索了专为头等舱乘客提供的豪华设施。
包括精致的休息区、冰淇淋站、用餐区和约会吧。
尽管是一个美丽而宁静的休息室,但淋浴的状态还有很多不足之处。
当我要求洗个干净的淋浴时,他们给了我一些毛巾,并告诉我使用其中一条脏毛巾。
然而,这还是一个小小的不便。
该休息室不仅在设计和设施方面令人惊叹,而且还配备了四处走动的机器人,为乘客提供饮料。
这种对休息室体验的高科技补充确实非同寻常,并增添了空间的整体未来感。
吉达飞往 阿姆斯特丹
以 1-2-1 布局乘坐波音 787 顺利登上沙特航空从吉达飞往阿姆斯特丹的航班。
我的空姐塔尼亚(Tania)受到了热烈欢迎,并在整个飞行过程中向我保证了出色的服务。
Missoni男士便利套件非常出色。它具有高质量的物品,包括与种植炼金术士合作。
作为他们淋浴凝胶的粉丝,我喜欢这个便利套件。
它经过良好的策划,我期待着使用厕所袋。
起飞后,塔尼亚接了我的餐食订单,虽然这趟航班上没有菜单,但她非常擅长解释所有菜肴,并将我的小桌板布置得很完美。
我选择了现代阿拉伯美食,其中包括 Shakshuka 鸡蛋、土豆、焦糖洋葱、沙拉三明治、各种糕点、番茄/黄瓜沙拉和新鲜水果。
很美味,我对自己的选择很满意。
当我打瞌睡几个小时时,机上厨师注意到我对航班的服务和食品方面的兴趣。
他做了自我介绍,我们聊了菜单、他的工作以及沙特航空如何改变其机上服务。
他建议我尝试点别的东西,在我意识到之前,他已经做好了阿拉伯小菜。
沙特阿拉伯的阿拉伯小菜非常美味,首先是塔博勒色拉、鹰嘴豆泥和穆罕马拉酱,配上奶酪桑布塞克。
穆罕默拉(Muhammara)是红辣椒,核桃和石榴糖蜜的丰富,烟熏的混合物。
我在卡塔尔航空公司和阿曼航空上曾有过Mezze,但这是最好的之一。
这项服务是无可挑剔的,用餐质量是一流的,工作人员提供了精品店体验。
结论
我与沙特阿拉伯的旅程经过精心策划,融合了传统和现代服务。
尽管总体上有一些小问题,但机上经验还是异常的。机上欢迎体验(饮料,热毛巾和便利套件)为航班定下了基调。我
感觉就像是精品体验,提供高水平的机上服务,美味佳肴和精致的体验。
船员,尤其是塔尼亚(Tania)提供了出色的服务,并增加了个人风格。